BIKEPACKING-KORJAUSTEN PERUSTEET
MITÄ TARVITSET KORJATAKSESI PIENET VIAT TIELLÄ ITSE?
INTRO
Kaikki on täydellistä - kunnes kuulet tuon sihinän: rengas on tyhjä. Se on pieni vika, mutta se voi pilata koko matkasi, jos sinulla ei ole sopivaa varaputkea ja tarvittavia työkaluja. Näytämme, mitä tarvitset matkalaukussasi, jotta voit varautua rengasrikkoon ja muihin teknisiin ongelmiin tien päällä.
Kaikki pyöräilystä pitävät tuntevat tämän tilanteen: Pienenä pidetty ongelma muuttuu vakavaksi esteeksi hauskanpidolle - vain siksi, että unohdit pienen varaosan tai sinulla ei ole oikeita työkaluja. Se, mikä ei välttämättä ole suuri draama kotona töiden jälkeen ajellessa, voi pilata koko lomasi, kun olet pyöräilemässä. Kukaan ei todellakaan kaipaa tuntikausia kestävää työntämistä, jatkuvaa rytinää tai ärsyttävän hyppiviä vaihteita!
)
)
Tässä artikkelissa näytämme, mitä tarvitset "hätäkorjaussarjassa", jotta olet valmistautunut yleisimpiin vikoihin. Kyse ei ole täydellisen pyöräverstaan raahaamisesta. Mikään tässä esittelemistämme tuotteista ei ole erityisen raskasta tai tilaa vievää, joten se kaikki mahtuu helposti reppusi tai pyöräretkipussisi pieneen "hätälokeroon". Ja vaikka olisit ehkä ottanut suurimman osan siitä (tai kaiken) turhaan: Jos sinulla on vika, olet iloinen, että olet valmistautunut.
Seuraavassa ei käsitellä yksittäisten vikojen korjaamista. Jos et tiedä, miten esimerkiksi letku vaihdetaan tai vaihdekeppi säädetään, netistä löytyy paljon hyviä opetusohjelmia. Sen sijaan annamme sinulle vinkkejä ja ideoita matkatavaroiden pakkaamiseen kokemustemme perusteella (erityisesti matkaltamme Skotlantiin NC500-reittiä pitkin). Löydät täydellisen pakkauslistan täältä.
VAIHTOPUTKI & PUTKATON KORJAUSSARJA
)
)
Yksi yleisimmistä vioista maantiellä on epäilemättä puhjennut rengas. Jos käytät tavanomaisia sisärenkaita, syy on yleensä "puhkeaminen". Tämä tarkoittaa, että putki puristuu vanteen ja esteen väliin kovalla iskulla, esimerkiksi terävällä kivellä, ja vaurioituu samalla. Myös terävät esineet, kuten piikit tai - melko harvoin - ruuvit/kynnet/neulat, voivat aiheuttaa ilmahäviöitä.
Hyvä asia on se, että rengasrikko ei ole niin paha asia, kunhan olet valmistautunut. Jos haluat saada puhjenneen renkaan nopeasti takaisin tielle, tarvitset ehdottomasti varaputken. Matkan pituudesta ja maaston luonteesta riippuen voit ottaa matkatavaroihin mukaan muutaman varaputken lisää. Jos haluat säästää painoa, voit investoida kalliisiin mutta erittäin pienikokoisiin ja erittäin kevyisiin polyuretaaniputkiin, kuten Schwalben Aerothan-putkiin tai Tubolitos-putkiin. Jos taskuissasi ei ole lainkaan tilaa, vanhat kunnon polkupyörälaastarit riittävät hyvin. Ne eivät paina juuri mitään, ja ne kuuluvat jokaiseen pyöräretkeilijän hätäpakkaukseen.
)
)
)
)
)
)
Tubeless-renkaan korjaaminen on hieman erikoisempaa. Hyvä uutinen on se, että renkaan puhkeaminen on suhteellisen harvinaista letkuttomilla renkailla. Pienemmät reiät suljetaan ja tiivistetään yleensä letkuttoman järjestelmän tiivistenesteellä. Ainoastaan jos letkaton rengas on vakavasti vaurioitunut, sinun on ryhdyttävä toimenpiteisiin. Tämä on periaatteessa melko helppoa erityisten tubeless-korjaussarjojen avulla. Reikä suljetaan eräänlaisella kumitulpalla, joka yhdessä tiivistenesteen kanssa varmistaa, että rengas on jälleen tiivis. Jos se ei auta, voit aina asettaa putken. On tietenkin tärkeää, että sinulla on mukanasi vähintään yksi varaputki letkuttomasta asennuksesta huolimatta.
)
)
MINIPUMPPU, RENGASVIVUT & CO
Rengasrikon korjaamiseen tarvitaan ehdottomasti kaksi työkalua: rengasvipuja (renkaasta riippuen niitä on hyvä olla vähintään kaksi) ja pumppu. Mitä hyötyä on varaputkesta, jos rengasta ei saa irti vanteesta? Letkuttomia renkaita varten suosittelemme, että otat mukaasi CO2-patruunan, joka vapauttaa ilmanpaineen renkaaseen äkillisesti niin, että rengas hyppää takaisin vanteeseen. Tätä on vaikea tehdä minipumpun pienillä iskuilla.
)
)
MINITYÖKALU
)
)
Nykyään on olemassa lukemattomia minityökaluja, jotka ovat kaikki hyvin harkittuja ja joissa on koosta riippuen ainakin tärkeimmät työkalut valmiina, jotta saat pyöräsi takaisin raiteilleen. Lähes jokaisessa minityökalussa on tärkeimmät kuusiokoloavaimet ja Torx-avaimet. Jos tarvitset jotain isompaa, tarjolla on myös erilaisia rengasavaimia, ketjun niittipuristin, puikkoavaimia ja muita toimintoja. Riippuen matkakohteestasi ja siitä, kuinka hyvät mekaaniset taitosi ovat, on järkevää pakata mukaan minityökalu, jossa on suhteellisen paljon toimintoja.
LEATHERMAN TAI TASKUVEITSI
Tällainen monikäyttöinen työkalu on erittäin hyödyllinen aika ajoin, erityisesti retkeillessä. Koska tärkeimpien pyörätyökalujen lisäksi pienet lisävarusteet, kuten minisaha tai pihdit, riittävät usein yksinkertaiseksi ratkaisuksi suureen ongelmaan. Tobi vannoo niiden nimeen!
)
)
VAIHTOVAIJERI
Varavaijeri ei paina juuri mitään, eikä se vie juuri lainkaan tilaa. Mutta jos olet epävarma, se voi pelastaa koko pyöräretkesi! Näin ei tapahdu kovin usein, mutta joskus vaijeri vaurioituu matkalla. Olipa kyse sitten kuljetuksen aikana tai terävään esineeseen (esim. kallion reunaan) törmäämisestä - ilman uutta vaihdevaijeria joudut jatkamaan "singlespeed" -ajamista, mikä voi tarkoittaa matkasi päättymistä topografiasta riippuen. Siksi selkeä suosituksemme: Vaihtovaijeri on pakko saada matkatavaroihin.
)
)
VARAVAIHTEEN VAIHDEVIPU
)
)
Sama pätee myös tähän pieneen osaan. Takavaihtajan ripustimet ovat rungon ja takavaihtajan väliset liitoskappaleet. Jos ne ovat vääntyneet, vaihteet hyppäävät, eikä tarkkaa vaihtamista enää voida tehdä. Tämä tapahtuu suhteellisen nopeasti, koska vaihteiston ripustimet ovat tarkoituksella pieniä "ennalta määrättyjä murtumispisteitä" takakolmiossa. Pahimmassa tapauksessa sinun tarvitsee vaihtaa vain tämä pieni osa, mikä on aina parempi kuin koko rungon taivuttaminen. Etenkin pyöräilyssä pyörä kaatuu helposti ja laskeutuu takavaihtajan päälle - ja se siitä!
Koska lähes kaikissa pyörissä käytetään omaa vaihteenripustinta, on uhkapeliä, kun olet liikkeellä ja yrität saada pyöräliikkeestä korvaavan vaihteen ripustimen. On paljon helpompaa hankkia vaihtovaihteen ripustin etukäteen ja säilyttää sitä hätäkorjauspakkauksessa.
KETJULUKKO
Ketjulukko kuuluu myös "pieni mutta mahtava" -luokkaan. Jos ketju todella katkeaa, voit korjata sen sillä muutamassa sekunnissa ja täysin kestävästi. Suurin haaste on luultavasti se, ettei pieni osa mene väärin... Ja lopuksi, tässä on erityinen vinkki: pakkaa mukaan muutama nippuside. Ne eivät vie juuri lainkaan tilaa, ne eivät paina juuri mitään, ja olet aina hämmästynyt siitä, mitä kaikkea niillä voi korjata!
Text: Martin Donat
Fotos: Martin Donat, Tim Winterburn